دستورالعمل نحوه تحلیل عملکرد انرژی کمپرسور

سیال کاری در سیکلمبرد R134a می باشد که توسط یک کمپرسور حرارتی به نسبت مشخص متراکم می شود. این مبرد با عبور از اواپراتور،بار حرارتی موتور ماشین را جذب و باعث خنک شدن آن می شود. با استفاده از تحلیل انرژی این سیکل اثر سه پارامتر:نسبت تراکم کمپرسور، بار حرارتی اعمال شده به سیکل * و بازده حرارتی کمپرسور بر روی عوامل مختلف از جمله: ضریب عملکرد سیکل بر مبنای کار کمپرسور و ضریب عملکرد سیکل بر مبنای انرژی شیمیایی سوخت در کمپرسور (با نیروی محرکه موتوراحتراق داخلی) و دبی سوخت مصرفی بدست می آید. نتایج نشان می دهند با افزایش نسبت تراکم کمپرسوراز 5 به 21 ضرایب عملکرد سیکل بر مبنای کارکمپرسور و انرژی سوخت افزایش یافته و متعاقب آن مصرف سوخت افزایش می‌یابد. و چنانچه بار حرارتی موتور از 100 تا 280 کیلو وات افزایش یابد ضرایب عملکرد بر مبنای کمپرسور و انرژی شیمیایی سوخت و مصرف سوخت افزایش می یابد. و نیز با تغییر بازده حرارتی کمپرسور از 10 تا 100 درصد، ضریب عملکرد سیکل بر مبنای کار کمپرسور تغییری نمی‌کند ولی ضریب عملکرد سیکل بر مبنای انرژی شیمیایی سوخت افزایش داشته و مصرف سوخت کاهش می یابد.